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febbraio 04, 2019
E’ la direttiva dell’Atac ai macchinisti sulle linee A e B del metrò. Nel 2020 tocca produrre 400mila chilometri in più rispetto al 2018, così dice il piano di concordato appena avallato dal Tribunale fallimentare e dai creditori. L’asticella si alzerà ulteriormente nel 2021, quando la partecipata si è impegnata a centrare quota 9,3 milioni di «vetture/km», quasi 700mila in più rispetto all’anno passato. Per questo è partita, sottotraccia ma speditamente, la trattativa con i sindacati per allungare l’orario di guida effet…
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