A 10 anni dalla messa in servizio, i treni saranno progressivamente revisionati fino al 2029.

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A partire dai primi mesi di quest’anno comincerà la revisione generale dei 13 treni MCV00 in servizio sulla linea C della metropolitana di Roma. Il servizio è già ricompreso nell’ambito dell’accordo quadro da quasi 30 milioni di euro attivato nel 2023 e aggiudicato a CAF, che nel corso di questi anni si è occupata della manutenzione intermedia e correttiva assieme alla Knorr-Bremse che ha gestito l'efficienza dell'impianto frenante sui convogli.

Rispetto alla manutenzione intermedia, la revisione generale avrà un carattere più profondo e comporterà lo smantellamento e la ricostruzione dei convogli a partire dalla cassa e dai carrelli.

I convogli cominceranno ad essere oggetto di tali attività già nel 2025 e saranno progressivamente inviati e consegnati, al ritmo di un treno alla volta, fino al 2029. Il ritmo piuttosto lento dettato nel nuovo contratto di servizio di Atac è legato al ridotto numero di treni che è possibile sottrarre al servizio per gli interventi manutentivi, che hanno una durata di circa 6 mesi per treno. Un problema analogo che coinvolge anche i CAF della linea A e B della metropolitana.

Nell’ambito della revisione generale sarà recuperato anche il convoglio MCV02 sviato a Pantano nel novembre 2022, che pertanto potrà tornare sui binari della terza metropolitana. Oltre a questo, il servizio sarà rafforzato dal 2027 dai 6 nuovi convogli di seconda generazione, il cui ordine è stato recentemente perfezionato con Hitachi.

Un percorso, quello di recupero di servizio sulla linea C, cominciato ricordiamo nell’estate del 2022 grazie all’approvazione del DL MIMS 2 (DL 68/2022) che su sollecitazione dell’assessore Patané ha consentito di salvare il servizio sulla metropolitana derogando temporaneamente alle stringenti normative sulla sicurezza mediante degli attenti controlli periodici.

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