La maxi-strada diventerà una passeggiata pedonale con una corsia preferenziale ad uso esclusivo degli autobus.

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Prende corpo la passeggiata archeologica dei Fori Imperiali: in una densa seduta della commissione PNRR guidata da Giovanni Caudo, i tecnici hanno fatto il punto sullo stato di avanzamento dell’iter amministrativo, concentrandosi sulla sistemazione di largo Corrado Ricci alla luce del restauro in corso della Tor de’ Conti a cura della Soprintendenza Capitolina.

Già in precedenza Caudo aveva sottolineato la necessità di dare un’identità a quest’area, votando da primo firmatario la DAC 77/2022 che dava un impulso allo sviluppo della pedonalità del largo. La zona è stata successivamente integrata nel CArMe, il Centro Archeologico Monumentale finanziato dal PNRR, che si pone l’ambizioso obiettivo di ricucire l’anello dei Fori Imperiali.

A maggio il concorso internazionale di architettura è stato aggiudicato allo studio Labics, che ha consegnato il progetto di fattibilità tecnico-economica presentato nell’odierna commissione, dopo gli adeguamenti richiesti dall’ente Parco del Colosseo.

Nella fattispecie via dei Fori Imperiali diventerà una maxi passeggiata, con l’allargamento dei marciapiedi e il livellamento della porzione carrabile ad un’unica quota di calpestio, come già avvenuto su via Ottaviano. Le corsie si ridurranno alle attuali 3 per senso di marcia a solo una, riservata strettamente al trasporto pubblico e ai mezzi di soccorso. La corsia stradale sarà affiancata da una bike lane.

Diverso destino riguarderà la tratta iniziale di via Cavour, da via dei Fori Imperiali a via Tor de’ Conti, che sarà pedonalizzata integralmente. A tal proposito la commissione ha sollevato la necessità di ridefinire già da adesso i percorsi dei bus che impegnano la tratta di via Cavour, ovvero il 75, il 117 e l’nMB. Oltre a ciò il commissario del sindaco, Walter Tocci, ha fatto presente che lo storico benzinaio ancora presente su via dei Fori Imperiali ha fatto ricorso, che si conta di risolvere per le vie bonarie anche in considerazione che la pedonalizzazione annullerà qualsiasi tipo di guadagno per un esercizio del genere.

Considerando i tempi stringenti del PNRR; la società Giubileo 2025 sta preparandosi per affidare la progettazione esecutiva e la realizzazione della riqualificazione, che sarà messa a cantiere già da quest’anno: l’ipotesi sul tavolo è quella di lavorare in 4 lotti, mantenendo fruibile ai turisti almeno l'affaccio su un lato dei Fori.

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