Metro C: affidato a Hitachi il ripristino dello scambio di Pantano

Sarà l’azienda giapponese a fornire ad Atac gli enti di piazzale per il controllo remoto dei treni.

Metro C: affidato a Hitachi il ripristino dei cavi sullo scambio di Pantano

Ascolta "Metro C a pieno regime, tra promesse e incognite" su Spreaker.
Se ti piace il nostro lavoro, allora supportaci, basta un caffè!

Con Determina del Responsabile della Direzione Operativa 8/2025, Atac ha affidato a Hitachi Rail STS l’incarico di ripristinare gli enti di piazzale del sistema ATC della metro C di Roma presso i tronchini di Pantano.

L’attività si rende necessaria per completare la riattivazione al servizio della croce d’inversione di Pantano, di cui già a giugno dello scorso anno si era provveduto all’acquisto degli scambi e degli ulteriori pezzi per ripristinare l’armamento.

A novembre 2022, ricordiamo, un treno della linea C era deragliato impegnando lo scambio di Pantano, fortunatamente senza passeggeri a bordo. Dall’incidente era scaturita un’indagine della Direzione Generale per le Investigazioni Ferroviarie e Marittime (DiGIFeMA) del Ministero dei Trasporti. 

L’ispezione dell’infrastruttura aveva infatti evidenziato come molte delle caviglie di ancoraggio della rotaia presentassero segni di rottura per superamento della soglia di fatica e evidenti ovalizzazioni dei fori dove erano fissate le bullonature alle traverse.

Ad aggravare le considerazioni dell’indagine era stata anche l’assenza di un sensore di deragliamento sulle ruote intermedie del treno, che non aveva rilevato lo svio e aveva dunque proseguito a viaggiare per alcuni metri.

Da allora Atac è intervenuta con l’acquisto dei pezzi di ricambio per sostituire l’armamento danneggiato. Con questa procedura sotto soglia, dal valore di 138mila euro, l’azienda provvederà invece al ripristino dei cavi e dell’infrastruttura di comunicazione terra-treno, per permettere all’ATC (Automatic Train Control) di tornare a comandare i convogli a distanza anche presso i tronchini di Pantano.

Dopo l’incidente e fino ad oggi il traffico ferroviario a Pantano è stato gestito sfruttando il flesso all’ingresso della stazione e utilizzando il solo binario 1 per la salita/discesa dei passeggeri. Con questi interventi di manutenzione la stazione potrà tornare finalmente pienamente funzionale.


Ascolta "Sotto l’ombra del Drago di Sombreno" su Spreaker.


Odissea Quotidiana è su Google News - Se vuoi restare sempre aggiornato clicca qui e seguici selezionando sulla stellina in alto a destra

Per la tua pubblicità su questo sito



EADV s.r.l.
Via Luigi Capuana, 11
95030 Tremestieri Etneo (CT) - Italy

www.eadv.itinfo@eadv.it • Linkhouse
Tel: +39.0952830326

Posta un commento

0 Commenti