A svelare i nuovi autobus il CEO della Indcar.
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Dopo l’aggiudicazione della gara per la fornitura di 115 nuovi autobus, Gaël Queralt, CEO di Indcar ha rivelato al FIAA di Madrid il
modello dei nuovi mezzi che saranno forniti ad Astral per avviare le nuove Unità di Rete nella Regione Lazio.
L’affidamento, ricordiamo, prevedeva la consegna in due
lotti di 93 autobus di lunghezza compresa tra 8 e 10,8 metri muniti di pedana
disabili e alimentati a metano compresso (CNG) e di 22 autobus di lunghezza
compresa tra 7 e 8 metri muniti di pedana disabili e alimentati a gasolio. Ad
aggiudicarsi entrambi i lotti era stata, lo scorso giugno, la Romana Diesel.
Di questi Queralt ha anticipato ai microfoni di AutobusWeb
che all’inizio del 2025 saranno consegnati 93 autobus Mobi City CNG,
corrispondenti al primo lotto ordinato da Astral. A questo punto, con tutta
probabilità , anche i restanti 22 bus corti a gasolio saranno dei Mobi, del
tutto analoghi a quelli già in uso dal 2021 sulla rete urbana di Atac.
Continua, osserviamo, la tendenza innescatasi qualche anno fa ad utilizzare dei furgonati come autobus di lunghezza ridotta. Il furgonato, benché più economico da manutenere per le aziende dei trasporti, risulta essere decisamente più scomodo e meno capiente per gli utenti: si sperava, insomma, che per il lotto 1 la Romana Diesel avesse offerto l'Iveco Urbanway da 10 metri.
Il nuovo modello ad Unità di Rete, ricordiamo, prevede che da giugno 2025 Cotral ceda circa 7,5 milioni di vetture-km. Parallelamente
Astral centralizzerà le linee comunali e intercomunali dei piccoli comuni (sono
perciò escluse le città capoluogo di Roma, Latina, Rieti, Viterbo e Frosinone)
che saranno gestite dagli 11 nuovi operatori privati delle UdR.
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