I lavori in corso sono stati resi noti dalla Cooperativa Progresso e Lavoro e riguarderanno un treno modello MA200 della Roma-Lido.

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A più di tre anni dall’avvio della revisione, quando a fine agosto 2021 furono mandati in revisione generale gli ultimi treni MA200 della ferrovia Roma-Lido, ben poco si è capito del destino della gara dal valore di 13,5 milioni di euro.

Stando alle parole dell’allora assessore alla mobilità Alessandri, l’obiettivo era quello di poterli riutilizzare “entro due mesi”, ma alla fine ne sono trascorsi più di 40 tra convogli spediti a Brindisi, a Graniti oppure ancora riparati presso il deposito officina di Magliana Nuova.

Sta di fatto che gli ultimi avvistamenti delle MA200 sulla linea Roma-Lido risalgono a fine gennaio scorso, con il complesso MA 222-211-221+229-215-230 avvistato in livrea blu Metromare presso il capolinea di Porta San Paolo come riserva calda. Dall’altra parte della linea, a C. Colombo continua a essere parcheggiato presso il binario 3 un altro complesso MA200, che risulta essere completamente abbandonato a suo destino.

Non è chiaro se il treno attualmente in revisione presso la Cooperativa Progresso e Lavoro sia quello blu di fine gennaio oppure un altro degli altri cinque treni che fino a quattro anni fa erano ancora potenzialmente marcianti. Sta di fatto che la pochezza di informazioni, piuttosto frammentarie, non consente di comprendere se e per quanto le revisioni andranno avanti su dei treni che hanno sempre dimostrato scarsissima affidabilità.