Metro A e B: l'aggiornamento sulle revisioni dei treni CAF

A sei mesi di distanza dall'ultimo aggiornamento, facciamo il punto su come stanno procedendo le revisioni per i treni CAF della metropolitana.

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Dopo l'ultimo sommario, avvenuto alla fine dello scorso anno, abbiamo ritenuto utile effettuare un nuovo aggiornamento semestrale sullo stato di avanzamento delle lavorazioni dei treni CAF presso il polo SITAV di Piacenza.

Ricordiamo, infatti, che attualmente tutti i 51 treni CAF MA300 e i 17 convogli CAF MB400 della metropolitana di Roma stanno affrontando un processo di revisione, che ne consentirà la prosecuzione in servizio per i prossimi anni.

Il riferimento è a due procedure ben distinte:

• Bando Atac 138/2020, dal valore di 64,6 €mln (provenienti dal finanziamento di 425,25 €mln del 2018) per la revisione generale di 51 treni CAF serie MA300, in servizio sulla metro A (36 treni), B (7 treni) e la Roma-Lido (8 treni). La durata prevista per il completamento delle attività è di 8 anni dall’avvio dell’appalto;
• Bando Atac 172/2021, dal valore di 13,1 €mln per la revisione intermedia di 17 treni CAF serie MB400 in servizio sulla metro B. La durata prevista per il completamento delle attività è di 3 anni dall’avvio dell’appalto.

Tenendo bene a mente le due diverse tipologie di attività di revisione, generale o intermedia, alla fine dello scorso anno risultavano tornati in servizio 3 CAF MA300 sulla metro A, 3 CAF MA300 sulla Roma-Lido e 3 treni sulla linea B, di cui 1 CAF MA300 stornato dalla linea A (con un altro in imminente arrivo) e 2 CAF MB400.

Riprendendo le fila delle revisioni, da gennaio ad oggi sono ritornati in servizio dalla revisione generale:

• MA 327-328 il 6 febbraio sulla linea B (ex metro A);
• MA 389-390 il 19 aprile sulla Roma-Lido;
• MA 335-336 il 30 aprile sulla metro A;
• MA 391-392 il 25 luglio sulla Roma-Lido.

Mentre sulla linea B sono rientrati dalla revisione intermedia:

• MB 415-416 il 2 febbraio;
• MB 407-408 il 26 marzo;
• MB 419-420 il 6 giugno;
• MB 421-422 il 1° agosto.

Complessivamente risultano in servizio 11 treni CAF MA300 revisionati, di cui 4 sulla metro A, 5 sulla Roma-Lido e 2 sulla metro B, pari a circa il 20% dei convogli complessivamente da revisionare e 6 treni CAF MB400 della linea B per una percentuale di revisioni pari al 35%.

Ulteriori aggiornamenti sono attesi nelle prossime settimane, quando entrerà in servizio sulla Roma-Lido il treno MA333-334 ceduto dalla metro A (la cui consistenza complessiva della flotta scenderà da 36 a 33 unità, considerando anche gli altri due treni distolti sulla linea B).

Altresì è stato avvistato presso il polo SITAV, pur facendo parte di un altro contratto d'appalto, il primo treno Alstom revisionato che andrà a rafforzare il servizio della Roma-Civita Castellana-Viterbo.