Patané: “Dimostrazione della complessità delle componentistiche dei treni”.
Proseguono i lavori sui nuovi treni delle metro A e B di Roma, che cominceranno ad arrivare a dicembre 2024. Negli stabilimenti di Vienna sono in corso, documentati dai tecnici del Dipartimento Mobilità di Roma, i test sulle porte dei convogli che dovranno sopportare ostacoli, passeggeri dell’ultimo secondo e altre tipologie di blocchi.
Questo tipo di verifiche è essenziale per garantire la sicurezza di ogni singola porta, che dovrà aprirsi prontamente in caso di impedimenti: lo standard è generalmente quello di un braccio esile di un bambino, che altrimenti rischierebbe di restare incastrato.
[…] le prove sulle porte dei nuovi treni dimostrano la complessità della realizzazione di un treno in tutta la sua componentistica di cui queste immagini sono una minima parte.
Ha commentato sui social l’assessore alla mobilità Eugenio Patané.
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