L’accordo, approvato con DGCa 425/2023, consentirà la realizzazione di 106 km di piste ciclabili entro il 30 giugno 2026.

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Prende forma, spinto dall’urgenza del decadimento dei fondi, il piano della mobilità ciclistica di Roma delineato dal PNRR e dal Ministero dei Trasporti: con DGCa 425/2023, infatti, è stato approvato il protocollo di intesa tra Roma Capitale, la Regione Lazio e Astral per la realizzazione di 106 km di piste ciclabili.

L’accordo ha preso forma proprio in assenza delle necessarie gare per la realizzazione degli interventi, che si sarebbero dovute affidare entro entro il 31 dicembre 2023, pena il decadimento dei finanziamenti pari a 38,28 €mln. Vista l’impossibilità di espletare le procedure, dopo l'approvazione dei progetti definitivi con DGCa 423/2023, è stato scelto di affidare gli interventi in house providing ad Astral, la società della Regione Lazio specializzata in strade e gestore delle infrastrutture ferroviarie della Roma-Lido e della Roma-Civita Castellana-Viterbo.

Collegamento V.le Città D’Europa-V.le America di 1,18 km;
Terminal EUR Laurentina-V.le Africa-V.le dell’Arte-Tre Fontane di 2,69 km;
Collegamento C. Colombo-V.le Ostiense (lungo Circ.ne Ostiense) di 1,73 km;
Via La Spezia-P.zza Lodi-Via Gallarate-Ponte Casilino-Via L’Aquila di 2,06 km;
P.le Ostiense-P.le Metronio di 4,33 km;
P.zza Cina-Torrino-EUR di 6,34 km;
Viadotto dei Presidenti di 2,10 km;
Lungomare A. Vespucci di 3,63 km;
Magliana-Ciclabile Tevere-Villa Bonelli di 1,23 km;
Via de Coubertin-Via G. Gaudini-V.le Pilsudski di 1,50 km;
V.le XXI Aprile-V.le delle Province di 3,80 km;
Via Giustiniano Imperatore di 1,50 km;
V.le Egeo-V.le Oceano Pacifico-V.le dell’Oceano Atlantico di 7,80 km;
Roma-Fiumicino di 12 km;
GRAB – Grande Raccordo Anulare delle Bici di 51 km.

Il protocollo di intesa avrà durata fino al 30 dicembre 2026, ma si pone come obiettivo di completamento di tutte le ciclovie il 30 giugno 2026, coerentemente con quanto previsto dai target del PNRR e dei Decreti Ministeriali che hanno completato la copertura finanziaria.

Considerata l’attuale rete di 320 km, nel giro di due anni la rete ciclabile di Roma aumenterà di circa un quarto della sua estensione.