La bozza della legge finanziaria recentemente circolata online autorizza, all'articolo 81 sul trasporto pubblico locale e di massa, una spesa pluriennale per la costruzione e completamento della linea C della metropolitana: 50 milioni per il 2023, 2024, 2025, di 100 milioni per il 2026 ed il 2027, 200 milioni per il 2028 ed il 2029, 500 milioni per il 2030 ed il 2031, infine 450 milioni di euro per il 2032, per un totale di 2,2 miliardi euro.

I finanziamenti completerebbero, se confermati, il quadro economico dell'opera, già finanziata per 610 milioni di euro (stazione Venezia) più 990 milioni di euro (lotto costruttivo tratta T2), consentendo di costruire l'intera linea fino a Farnesina. L'intera linea Farnesina-Pantano avrà, a meno di ulteriori varianti, un costo totale di 6,83 miliardi di euro (cifra ottenuta sommando 2,97 miliardi già impegnati per la tratta Pantano-Fori, 10 milioni del 2019 per lo scavo delle talpe a Venezia, 660 milioni della stazione Venezia, 2,2 miliardi della tratta T2 e 990 milioni della tratta T1)

Ora la bozza di Legge dovrà passare al vaglio del Parlamento, dove sarà emendata ed infine approvata nella sua forma definitiva.