Qualche mese fa la Sindaca Raggi alla trasmissione "Non è l'Arena", aveva annunciato l'acquisto di 600 nuovi bus per Atac. Pchi giorni dopo abbiamo appreso ufficialmente anche la cifra dell'investimento: 167 milioni. Ma con 167 milioni se ne comprano quasi 850. Ma quanto costa in effetti un autobus?
Qualche mese fa - era gennaio - l'annuncio della Sindaca Raggi alla trasmissione "Non è l'Arena", su LA7, dell'acquisto di 600 nuovi bus per Atac. Pochi gioni dopo abbiamo appreso ufficialmente anche la cifra dell'investimento: 167 milioni.
Il bilancio Atac: il risultato non poteva essere diverso: perdita esercizio 120,2 milioni di euro e percorsi 5 milioni di chilometri in meno rispetto al 2016. Andiamo a vedere i dettagli
Peccato, però, che con quella cifra, considerando un costo medio per un bus di circa 200 mila euro, se ne potrebbero comprare quasi 850.
Il costo previsto dalla Sindaca per bus è invece di circa 287 mila euro, assolutamente fuori mercato.
Basti pensare che gli ultimi bus acquistati da Atac sono costati 240 mila euro, in quanto il ribasso, vista la partecipazione di un solo produttore, è stato infinitesimale.
Per approfondire: Di quale modello potrebbero essere gli autobus in questione?
Cotral invece, in una gara che ha visto 3 partecipanti, ha strappato un prezzo di 200 mila euro circa per ogni bus, oltretutto extraurbani, che hanno un costo leggermente superiore ad un bus urbano.
È evidente quindi come in una gara altamente concorrenziale, magari indetta dal Comune stesso, si potrebbero comprare molti più bus di quelli che prevede la sindaca Raggi.
E anche se il prezzo finale fosse di 240 mila euro come nella scorsa gara se ne potrebbero comprare comunque 700 e non 600.
Staremo a vedere.
Autore: @Franz6081, per Odissea Quotidiana. Studente Romano appassionato - tra le altre cose - di Trasporti e mobilità. Scrive anche su Trasporti pubblici romani
2 Commenti
che strano che nessuno si voglia aggiudicare cotanto denaro !! ?
Gli urbani sono sottoposti a maggiori sollecitazioni e richiedono una costruzione più complessa rispetto ad un interurbano, che è molto più semplice da produrre e trasporta molte meno persone.
La Raggi tra l'altro ha comprato solo gli autobus della gara Consip, che avevano prezzi elevati a circa €.260.000.
Se si realizzassero bandi di gara veramente aperti a tutti (basta leggerne alcuni per identificare quale prodotto vogliono) con la garanzia di essere pagati nei tempi stabiliti, e non forse dopo un anno, le gare avrebbero una maggiore partecipazione e si spunterebbero sicuramente prezzi migliori.